Empat besar pedagang pertanian dunia dan pesaing mereka dari Brazil, Amaggi dapat membuat permohonan bersama untuk pembinaan jalan raya yang menghubungkan tali pinggang bijirin negara itu dengan pelabuhan utara, dan pada masa yang sama mempertimbangkan isu pelaburan di landasan kereta api selari.
Archer Daniels Midland Co (ADM), Bunge Ltd, Cargill Inc, Louis Dreyfus Co (LDC) dan Amaggi telah menugaskan kajian eksplorasi 10 tahun di bahagian 968 kilometer BR-163, yang merupakan arteri bijirin utama pelabuhan utara yang pada tahun 2018 menyumbang 28% eksport soya dan jagung dari Brazil.
Rancangan dengan model pemindahan jalan raya yang dicadangkan kepada pelabur swasta akan dikemukakan kepada pemerintah minggu ini. Rancangan ini memperuntukkan pemindahan jalan ke konsesi 10 tahun, yang jauh lebih pendek daripada pemilikan 20-30 tahun biasa yang ditawarkan oleh projek lain.Konsesi yang lebih pendek akan dipertimbangkan oleh fakta bahawa, mulai tahun 2025 dan hingga akhir konsesi jalan raya, biji-bijian yang dikirim melalui jalan raya akan dikirim secara bertahap ke jalur kereta api Ferrograo yang dicadangkan, yang berjalan di sepanjang jalan yang serupa dengan BR-163.